안녕하세요. 멘티님. 질문 정리를 잘 해 주셨네요. 주신 질문에 맞춰 제가 아는 범위에서 최대한 답변 드리겠습니다.

 

품질 각 조직별로 업무는 당연히 다릅니다. 크게 네 가지로 나눠보면

1. 품질지원 : 품질기획/정보/분석/교육 등 품질본부 내 조직의 헤드쿼터로 실무팀을 지원하는 역할

 
2. 선행품질 : 신차 개발단계에서의 품질확보를 위한 조직으로, 과거 차종의 문제가 신차종에서는 개선되어 개발될 수 있도록 활동

 
3. 품질관리(QC) : 양산이 시작된 차종의 품질을 관리하는 조직으로, 공장으로 입고되는 제품의 품질과 공정에서 발생할 수 있는 품질 문제를 관리함

 
4. 품질보증(QA) : 판매된 차량의 품질 문제를 접수하여 개선하는 조직

 

품질 직무에서는 일부러 석사 출신을 선발하지는 않습니다. 대부분이 학사 출신이고, 간혹 있는 석사는 다른 직무에서 넘어오는 케이스입니다.

 

품질 내에서의 커리어 역시 위에 언급한 네 가지에 한정됩니다. 다만, 최근에 신기술/신제품에 대한 기업의 관심이 높아지고 있는 만큼, 설계와의 오버랩 구간도 있기 때문에 先선행품질분야로도 시야를 확대할 수는 있습니다.

 

하지만 설계보다 깊이 있는 기술을 접하기도 어려울뿐더러, 접한다 하더라도 업무 로드가 많아 본인이 원하는 만큼의 깊이를 얻기 힘듭니다. 만약 임원이 된다면 공장장/해외법인장 등 직무에 구애받지 않고 이동하는 경우가 더러 있습니다.

 

어학은 당장 필요는 없습니다만, 자동차 분야의 경우 중국 內 공장이 많이 있기 때문에 해외주재원으로 발령받기에는 유리한 조건입니다. 하지만 과장 이상부터 내보내기 때문에 (최소 입사 후 8년, 조기 진급 시 7년) 그때까지 어학 실력이 녹슬지 않도록 유지하는 게 중요합니다. 물론 사원 대리급에서 해외법인과 연락을 자주 하는 보직도 있기는 하지만, 기본적으로 중국법인에도 조선족이 있기 때문에 꼭 중국어가 아니더라도 소통은 가능합니다.

 

저는 보증 부문에 있기 때문에 수천에서 수십만 개의 클레임 데이터를 마주하게 됩니다. 따라서 필수적으로 데이터 분석과 이를 바탕으로 개선우선순위를 설정하고 개선을 진행하는 역량이 필수적입니다. 전반적으로 분석력과 통찰력, 리더쉽이 필요합니다.

 

먼저 데이터 분석을 통해 개선우선순위의 아이템을 발굴하면, 개선포인트를 찾아내는 통찰력이 필요합니다. 예를 들어 자동차의 브레이크 작동 시 소음이 많이 발생한다면 브레이크 시스템을 구성하는 부품 중 어떤 부품이 문제가 되는지 알아내야 합니다 . 데이터에서 뽑아내거나, 실제 정비현장을 가서 분석을 해 개선포인트를 뽑아낼 수 있어야 하죠.

 

개선 포인트를 선정한 후에는 유관부문의 업무협조를 요청하며 개선을 이끌어나갈 수 있는 리더쉽, 다르게 이야기하면 소통력이라고도 할 수 있는 역량이 필요합니다. 생각보다 설계/구매/생산 등 유관부문에서의 협조를 얻는 것이 쉽지 않거든요. 보증은 이미 양산이 시작된 제품들에 대해 무엇인가를 바꾸는 것이기 때문에 각 설계/구매/생산이 방어적일 수밖에 없습니다.

 

예를 들어 설계자가 자신은 완벽하게 설계를 해서 도면에 자신의 이름을 적어 출도했는데 타 부문에서 설계가 잘못 되었으니 바꿔야 한다라고 이야기하면 좋아할 사람은 별로 없겠죠. 다른 부문도 비슷합니다. 따라서 이를 다잡고 이끌어 나갈 수 있는 역량이 필요합니다.

다른 업계의 품질을 접해보지 못하였기 때문에 함부로 답변을 드릴수는 없으나, 직장인들이 익명으로 소통하는 SNS에서 보이는 특징은 있습니다. 자동차 업종은 갑을 관계가 명확하여 그 관계 속에서 발생되는 여러 부작용들이 특히 심하다는 것이죠. 

 

제가 몇 년 동안 겪어본바 역시 같습니다. 인턴이나 계약 근무를 통해 한 번쯤 경험한다면 직무를 이해하는 데 좀 더 도움이 되지 않을까 싶습니다. 저 역시 조선소에서 인턴을 해보면서 진로를 90도 정도 틀어봤고요. 후회하지는 않습니다.

 

짧게나마 답변이 되었는지 모르겠습니다. 멘티님의 앞날을 응원하겠습니다. 감사합니다.